Am Samstag unterlagen die Mannheimer mit 0:2 (0:2) gegen den Erzrivalen. Januar 2020 wurde das Netz nochmals leicht angepasst. Coronavirus in Mannheim: Ab dem 11.Januar 2021 gilt in Baden-Württemberg eine neue Corona-Verordnung.Der Lockdown wird zunächst bis zum 31. Im Rahmen der Überarbeitung des Nahverkehrsplans der Stadt Ludwigshafen am Rhein[34] gibt es jedoch neue Entwicklungen. Auf den Stadtbahnlinien bestehen folgende Taktfolgen: Die OEG (Linie 5) verkehrt mit Zweirichtungsfahrzeugen, während die übrigen Mannheimer Linien in der Regel mit Einrichtungsfahrzeugen (und Mehrzweckabteilen) verkehren. Das Umsteigen zwischen Bahn und Bus wird besonders erleichtert in Neckarau West, wo die Wendeschleife im Uhrzeigersinn durchfahren wird und Busse in deren Innerem halten, sowie in Käfertal OEG-Bahnhof, wo die OEG-Züge stadtauswärts ihre linken, dem Bus zugewandten Türen öffnen. Die Linien 3 und 5 fahren in den Nächten von Freitag auf Samstag sowie von Samstag auf Sonntag zwischen 0:00 Uhr und 4:00 Uhr durchgehend im Stundentakt. Unter anderem wurden die Linien 4 und 14 vereinigt. Es bleibt dabei – der SV Waldhof kann in der 3. Der SV Waldhof zeigt gegen den SV Wehen Wiesbaden zwar eine Reaktion auf die Derby-Niederlage gegen den FCK, unterliegt am Ende aber unglücklich mit 0:1 (0:0). In der SVZ wird die Linie halbstündlich, sonntags zwanzigminütlich bedient, tagsüber fahren beide Linien im 20-Minuten-Takt. [25] Eine Wirtschaftlichkeitsuntersuchung aus dem Jahr 2000 ergab ein günstiges Nutzen-Kosten-Verhältnis von 1,68. Personelle Veränderung in der Führungsspitze des „Mannheimer Morgen“: Mit Beginn dieses Jahres wurde Manfred Loimeier sowohl zum Geschäftsführenden Redakteur als auch zum Mitglied der Chefredaktion ernannt. Weil am Rhein (Basel), Brandenburg an der Havel | Freiburg im Breisgau | Ein Einblick. April 1977 wurde auch die Breite Straße zwischen Paradeplatz und Kurpfalzkreisel in eine Fußgängerzone umgewandelt. Die Linien 4/4A, 6/6A, 7, 8, 9 und 10 wurden geändert, die Fahrwege der Linien 4/4A, 6/6A und 7 in der Mannheimer Innenstadt wurden teilweise getauscht. Seitdem sind Rundfahrten von allen OEG-Haltestellen aus möglich. [31] Auch dieser Termin wurde nicht eingehalten. Die deutsch-französische Freundschaft ist quicklebendig – die große Beteiligung an unserer Leseraktion legt diese Erkenntnis jedenfalls sehr nahe. Sie endete zunächst bei der dortigen Zellstofffabrik, bis sie 1902 nach Sandhofen verlängert wurde. [29], Bis zum Jahr 2023 soll das Wohnquartier Franklin, das auf dem Gelände einer ehemaligen US-Kaserne im Stadtteil Käfertal errichtet wird, einen Anschluss an die Stadtbahn erhalten. Aber auch Verkehrsunternehmen anderer Städte haben hier schon größere Aufträge durchführen lassen. Bei diesem Vorhaben divergieren allerdings die Annahmen der Verkehrsgesellschaft RNV und der Stadt Ludwigshafen, die einen Anschluss der kleineren Nachbarstadt für unrealistisch hält. Januar Ihre Anekdoten einzuschicken – kleine Geschichten, die das besondere Verhältnis zwischen beiden Ländern und den Menschen diesseits und jenseits der Grenze beleuchten. Ab 1849 stellte die Pfälzische Ludwigsbahn den Anschluss nach Saarbrücken her, 1853 wurde die Bahnstrecke Mainz–Ludwigshafen eröffnet. Dadurch wird die Tunnelstrecke zwischen Ludwigshafen Rathaus und Ludwigshafen Hauptbahnhof nicht mehr bedient, die Strecke Ludwigshafen Hauptbahnhof – Südwest-Stadion dient als. Hierfür wurde eine Verbindungsstrecke gebaut, die kurz vor dem Bahnhof Mannheim Kurpfalzbrücke beginnt und in die Straßenbahnstrecke im Friedrichsring mündet. Sahen die U-Bahnpläne zuerst lediglich einen unterirdischen Straßenbahnknoten im Bereich des Hauptbahnhofs und eine oberirdische Anbindung der Nordbrücke vor, änderte das sich 1971, als der Stadtrat in Vorwegnahme eines späteren U-Bahn-Netzes den Bau des C-Tunnels beschloss. Januar 2020 – 13. Hier sind weitere: Der „MM“ und das Institut Français hatten Sie aufgefordert, uns zum Deutsch-Französischen Tag Ihre Geschichten zu schicken, die das Verhältnis zwischen den Ländern  beleuchten. Die Linie 9 fährt alle 20 Minuten zwischen Bad Dürkheim und Luisenpark/Technoseum und nachmittags weiter bis Neuostheim. Die Linie 4/4A fährt nur noch in Tagesrandlage nach Bad Dürkheim, damit bedient die Linie 9 nun alle Haltestellen zwischen Bad Dürkheim und Oggersheim. Die Linie 1 fährt täglich zwischen 0:00 Uhr und 4:00 Uhr durchgehend im Stundentakt. Entlang der Neubaustrecke entstanden 14 barrierefreie Haltestellen. Aktuelle Nachrichten aus Mannheim. Die Haltestelle Horst-Schork-Straße entfiel. Als der französische Fechtmeister Eric Mayer in den 1980er-Jahren als Trainer zum TSV 1846 Mannheim kam, wo er noch heute ... Zum Deutsch-Französischen Tag am 22. Das meterspurige Straßenbahnnetz umfasst derzeit (2012) eine Streckenlänge von 79,4 Kilometern auf Mannheimer und 24 Kilometern auf Ludwigshafener Stadtgebiet. Die Straßenbahn bezeichnet sich aufgrund ihrer eigenen Bahnkörper und der wenigen auf der Straße trassierten Abschnitte als Stadtbahn. Auf allen Linien wurde montags bis freitags tagsüber der 10-Minuten-Takt eingeführt. Im Jahr 2007 begannen Planungen für den Bau einer Stadtbahnlinie zur Erschließung der Stadtteile Herzogenried, Gartenstadt und des sogenannten Speckweg-Gebietes. [15] November auf 25 km/h festgesetzt. 12:15 Uhr und ca. ... Käfertal (3.54 km) Top 10 der meistgesuchten Städte. Die letzte Dampfstraßenbahn wurde 1900 durch die Bahngesellschaft Waldhof (BGW) eröffnet und führte von der Neckarstadt nach Waldhof. Mai 1920 Luzenberg–Sandhofer Straße–Zellstofffabrik, 17. Halle (Saale) | Ein strammer Zeitplan liegt vor Michael Schnellbach, dem Geschäftsführer der Mannheimer Bundesgartenschaugesellschaft. Februar 1913 Neckarau Friedrichstraße–Rhenaniastraße–Rheinau, Mai/3. Dieser wurde 2009 beendet. Am Sonntagabend waren dort zwei Fahrzeuge zusammengestoßen. Krefeld | Besonders hoch war daher der Verkehr zwischen dem Bahnhof in Ludwigshafen und dem auf der anderen Rheinseite gelegenen Mannheim, das schon seit 1840 Ausgangspunkt der Rheintalbahn nach Basel war. Starten Sie Ihre Immobiliensuche bei ImmobilienScout24, der Nr.1 rund um Immobilien. Die Linie 5 fährt auf der Ringlinie im 20-Minuten-Takt, zwischen Schriesheim und Käfertal (über Heidelberg) besteht ein 10-Minuten-Takt (außerhalb der HVZ verkehren diese Verstärkerzüge ab Abendakademie als 5A und fahren ab Käfertal weiter nach Heddesheim, in der HVZ wird auf dem kompletten Ring ein 10-Minuten-Takt gefahren). Februar ... Stadtkreis Mannheim Nachrichten Aktuellste Nachrichten. Die innerstädtischen Stadtbahnlinien in Mannheim verkehren bis ca. Kurzfristig wurde ein verändertes Liniennetz erarbeitet, welches zu Betriebsbeginn am Mittwoch, 27. Der Haupt-Umsteigepunkt Berliner Platz sowie die Stadtteile Süd, Mundenheim und Rheingönheim konnten nicht mehr durch die Straßenbahn bedient werden. Zusätzlich sind die Anekdoten in den sozialen Kanälen des Institut Français Mannheim zu lesen: www.if-mannheim.eu. Sie führt unter dem Luisenring entlang und besitzt eine Haltestelle an der Dalbergstraße. Am Montag geht der Pegel des Strandbads langsam zurück. In der Schwachverkehrszeit fährt die Linie 5 durchgängig im 30-Minuten-Takt, die Linie 5A endet aus Heddesheim kommend in Mannheim Hauptbahnhof und fährt ebenfalls halbstündig, wodurch sich zwischen Käfertal und Hauptbahnhof annähernd ein Viertelstundentakt ergibt. Es gab Liniennummern ab 30, die die Grundlinien, und ab 40 die Einsatzlinien, die nur tagsüber verkehrten, kennzeichneten. RegioTram), Bielefeld | Im Zuge der Teilung der Betriebe wurden im Losverfahren 46 Triebwagen nach Ludwigshafen abgegeben. Die rheinüberschreitende Linie 4 trifft sich ab 21:30 Uhr zu einem Zentralanschluss mit den Nachtbuslinien am Berliner Platz in Ludwigshafen zu den Minuten 00 und 30. Die Anschlussstrecke wurde bis zur Eröffnung der Tunnelhaltestelle Hauptpost (heute Rathaus) 1974 noch über den Viadukt – der den ehemaligen Hauptbahnhof überquerte – bzw. Doch auch für den Rekordspieler der Löwen, der schon seit 2007 das ... Mit drei Liga-Partien ohne Niederlage in einer Woche hat sich der Mannheimer Pascal Groß (Bild) mit seinem Club Brighton & Hove Albion etwas Luft im Abstiegskampf verschafft. Ludwigshafen: 23 Neuinfektionen und keine weiteren Todesfälle, Rhein-Neckar: Polizei mehrmals an Eisflächen gefordert – Kind in Heidelberg eingebrochen, Mannheim: Rückläufige Inzidenz mit 14 Corona-Neuinfektionen in Mannheim, Mannheim: Spätes Gegentor: SV Waldhof Mannheim verliert gegen SV Wehen Wiesbaden, Mannheim: Fassadenteile in Q7 herabgestürzt - mehrere Verletzte, Worms: Betrunkener Autofahrer verursacht Unfall - und flüchtet zu Fuß, Heidelberg: Coronavirus: Inzidenz sinkt in Heidelberg erstmals seit Oktober unter 20, Schwetzingen: Zusammenstoß - Rettungshubschrauber im Einsatz, Ludwigshafen: Taxifahrer von Fahrgast mit Pfefferspray angegriffen und getreten, Deutsche Biathleten in Pokljuka weiter ohne WM-Medaille, Grenzkontrollen: Bestimmte Pendler dürfen kommen, Spannendes Aufstiegsrennen: Bochum schließt zum HSV auf, Wieder Viertelfinale: Tennis-Ass Zverev reif für Djokovic, Europapokal: Risikoreisen quer über den Kontinent, Serie „Mein Viertel“: Hochstätt (mit Fotos und Video), MORGENCARD PREMIUM - Die exklusive Kundenkarte, Schwetzinger Zeitung / Hockenheimer Tageszeitung, ... Debatten-Beiträge unserer Gastautoren, „Erkennen Sie Mannheim?“ – Die Auflösung von Folge 177, „Freunde, auf die man sich verlassen kann“, Filmemacher David Borymski : Auf dem Rad und aus der Luft, Luftbilder aus Mannheim-Lindenhof: Schnee und Eis im Waldpark - 01:00. Als „Dienstältester“ bei den Rhein-Neckar Löwen hat Patrick Groetzki schon so einiges mit dem Handball-Bundesligisten erlebt – abenteuerliche Reisen inklusive. Bilder aus dem Carl-Benz-Stadion. Stadtbahn) | Jena | Die Stadtbahn-Linie 1 fährt als eine der wenigen deutschen Straßenbahnen täglich im durchgehenden Nachtbetrieb; der Austausch der Fahrzeuge geschieht unter anderem stadteinwärts am frühen Abend. Die Bus- und Stadtbahnhaltestelle am Pfalzbau im Stadtzentrum wurde barrierefrei ausgebaut und ist seit Anfang Oktober 2016 wieder in Betrieb.[4]. Auf der Linie 4 waren bis zur Umstellung auf das neue Netz zuweilen Züge in Doppeltraktion unterwegs, wobei eine Stärkung/Schwächung dieser Züge (Flügelung) aufgrund der eingesetzten Albertkupplung nur im Betriebshof möglich ist. September 2020. Die Centralverwaltung für Secundairbahnen Herrmann Bachstein eröffnete 1887 die meterspurige Eisenbahnstrecke von Mannheim über Käfertal und Viernheim nach Weinheim. Mai 1884 eröffnet wurde. Ursprüngliche Planungen sahen unter der Brücke eine eingleisige Strecke in Straßenlage vor. Dezember 2012 hat die Karlsruher Regierungspräsidentin den ersten Spatenstich für den Bau der Stadtbahn Nord vorgenommen. Auch hier gab es – bis auf die Geschwindigkeitsbeschränkung auf 25 km/h – keine Einschränkung für die Straßenbahnlinien. Am Montag, 22. Dies war nur möglich durch eingleisige Abschnitte; diese sind als wartungsfreundliche. Dies geschah durch den Bau einer neuen, völlig vom sonstigen Verkehr getrennten Trasse, die kurz nach der Haltestelle Hauptfriedhof die Frankenthaler Straße verlässt und am Krankenhaus Zum Guten Hirten wieder die alte Trasse erreicht. Im Dezember 2008 wurden folgende Linienänderungen verwirklicht: Linie 1: Schönau – Waldhof – Luzenberg – Alte Feuerwache – Neckartor – Paradeplatz – Schloss – MA Hauptbahnhof – Tattersall – Schwetzingerstadt – Neckarau Bahnhof – Karlsplatz – Rheinau Bahnhof, Linie 2: Neckarstadt West – Alte Feuerwache – Dalbergstraße – Rheinstraße – Paradeplatz – Wasserturm – Rosengarten – Universitätsklinikum – Hauptfriedhof – Neckarplatt – Feudenheim, Linie 3: Sandhofen – Luzenberg – Alte Feuerwache – Neckartor – Paradeplatz – Wasserturm – MA Hauptbahnhof – Lindenhof – Neckarau West – Rheingoldhalle, Linie 4 (RHB): Heddesheim – Wallstadt – Käfertal – Universitätsklinikum – Schafweide – Abendakademie – Paradeplatz – MA Hauptbahnhof – Berliner Platz – Pfalzbau – LU Hauptbahnhof – LU Hauptfriedhof – Heinrich-Pesch-Haus – Hans-Warsch-Platz – Oggersheim – Maxdorf – Bad Dürkheim, Linie 5 (OEG): Mannheim – Seckenheim – Edingen – Heidelberg – Schriesheim – Weinheim – Viernheim – Käfertal – Mannheim, Linie 6: Rheingönheim – Mundenheim – Südwest-Stadion – Berliner Platz – LU Rathaus – Rheinstraße – Paradeplatz – Wasserturm – Tattersall – Werderstraße – Planetarium – Landesmuseum – Carl-Benz-Stadion – Neuostheim, Linie 6A: Rheingönheim – Mundenheim – Südwest-Stadion – Berliner Platz – LU Rathaus – Rheinstraße – Paradeplatz – Wasserturm – Tattersall – Werderstraße – Planetarium – Landesmuseum Süd – Neuhermsheim – SAP-Arena S-Bahnhof, Linie 7: Vogelstang – Neckarplatt – MA Hauptfriedhof – Universitätsklinikum – Nationaltheater – Gewerkschaftshaus – Neckartor – Paradeplatz – Schloss – Berliner Platz – BASF – Oppau, Linie 8: (Expresslinie) (Rheinau – Neckarau –) Krappmühlstraße – Hauptbahnhof – Berliner Platz – Oppau, Linie 9: (nur an Schultagen) Neckarau West – Lindenhof – Hauptbahnhof – Tattersall – Werderstraße – Planetarium – Neuostheim (seit Dezember 2010 nur noch zwischen Hauptbahnhof und Neuostheim[5]), Linie 10: Luitpoldhafen – Berliner Platz – LU Hauptbahnhof – LU Klinikum – Friesenheim Mitte. Kleinere Besonderheiten in Mannheim sind: Gleisvorsortierungen vor einigen Kreuzungen bzw. Das gesamte Bauprojekt wurde 2010 abgeschlossen. An der an einem Gleisdreieck liegenden Haltestelle Universität wissen Einsteigewillige stets, an welchen Richtungsbahnsteigen sie die Bahnen erwarten können. [9] Diese Strecke war bereits in den 1980er-Jahren in der Diskussion. Die Umsteigehaltestelle Universitätsklinikum wurde ein Stück stadtauswärts verlegt, um die neue Strecke einzufädeln. Der Abschnitt von Hauptbahnhof bis Südwest-Stadion ist seitdem ohne Linienverkehr, für Betriebs- und Umleitungsfahrten aber weiterhin befahrbar. Die Höchstgeschwindigkeit wurde anfangs auf 30 km/h und ab 25. Damit können auch die Fahrgäste aus Richtung Heidelberg umsteigefrei zur Arena und zum Maimarkt kommen. 23:00 Uhr im 20-Minuten-Takt. Am rechten Neckarufer wurde neben der Umgestaltung des Alten Meßplatzes durch die Straße Schafweide eine neue 750 Meter lange Strecke mit einer neuen Haltestelle „Schafweide“ zwischen den Haltestellen Alte Feuerwache und Universitätsklinikum gebaut, über die seit 30. Der SEV der Linie 6 wurde aufgehoben und die Linien 4, 4A, 7 und 9 fahren wieder ihren normalen Linienweg. Grund für den Vorfall war wohl der starke Wind, informierte die Polizei. Da keine festen Landesmittel für Streckenaus- und umbauten fließen, soll die Strecke einerseits aus Kostengründen, aber auch um die vorhandenen Parkplätze zu erhalten, teilweise als ineinander verschlungenes Doppelgleis mit beidseitigen, versetzten Seitenbahnsteigen errichtet werden. [22] Seitdem befahren auch die Buslinien 63 und 710 den Stadtbahngleiskörper. Da Ludwigshafen bisher nur die Straßenbahnstrecken unterhalten hat, jedoch keine Wagen besaß, wurden diese per Losentscheid zwischen den Städten aufgeteilt. Sie wurde am 16. Die Verlängerung wurde am 26. 1953 wurde die Strecke Neckarau–Rheinau verlegt. Linie 4/4A aus Bad Dürkheim – Oggersheim fährt ab Universitätsklinikum in die Gartenstadt, die Linie 4 nach Waldfriedhof, die Linie 4A nach Käfertaler Wald.